今年的AITO问界系列车型可以说是出尽了风头,AITO问界M5上市至今交付量达到了12万辆,AITO问界新M7上市两个半月大定10万辆,AITO问界M9预订33000辆,销量表现都很不错。今天咱们要聊的是AITO问界M5这款车。

一辆车销量高,必然有它的过人之处。AITO问界M5曾凭借智能出圈,而这款车的底盘调校也很到位,用户普遍反映这车很好开。首先它全系标配全铝合金底盘,还配备了和保时捷同源的前双叉臂后H臂式多连杆悬架,驾驶起来操控感和稳定性都很好。再加上HUAWEI动态自适应扭矩系统,能够在毫秒间调整扭矩,使驾乘过程中的前冲感降低了31%,晃动收敛时间减少了46%。得益于这套系统,车辆续航能力也有了大幅提升。后驱标准版车型在满油满电状态下,CLTC纯电续航达到260km,满油满电综合续航可达1455km,这一数字刷新了行业记录。

赛力斯智造的这款AITO问界M5,除了底盘调校出众,还有许多过人之处,建议感兴趣的车友可以线下试驾体验,相信它的表现不会让你失望。